Вали КПП - это ключевые компоненты трансмиссии, передающие крутящий момент от двигателя к колесам. Они играют важную роль в правильном функционировании автомобильной трансмиссии, обеспечивая переключение передач и передачу мощности на дорогу.
Валы приводные - это части трансмиссии, передающие крутящий момент от коробки передач к приводным валам автомобиля. Они обеспечивают эффективную передачу мощности и помогают автомобилю двигаться вперед.
Вариаторы - это механизмы, позволяющие бесступенчато изменять передаточное отношение трансмиссии. Они обеспечивают плавное и бесперебойное изменение передачи, что повышает комфорт и топливную эффективность автомобиля.
Вилки, штоки переключения передач - это механизмы, используемые для переключения передач в коробке передач. Они позволяют водителю изменять передачи, обеспечивая необходимый режим движения автомобиля.
Гидротрансформаторы - это устройства, которые преобразуют гидравлическое давление в механическую энергию и обеспечивают плавный передачу крутящего момента в трансмиссии. Они являются важными компонентами автоматических коробок передач, обеспечивая комфортное и плавное движение автомобиля.
Коробки в сборе - это комплектующие, которые включают все необходимые детали для сборки и обслуживания коробки передач. Они упрощают процесс ремонта и замены трансмиссионных компонентов, обеспечивая хорошее качество и надежность работы коробки передач.
Корпуса - это внешняя оболочка трансмиссионных компонентов, таких как коробки передач и редукторы. Они защищают внутренние детали от внешних воздействий и обеспечивают их правильное функционирование.
Кулисы, селекторы КПП - это механизмы, используемые для выбора и переключения передач в коробке передач. Они обеспечивают точное и надежное переключение передач, позволяя водителю эффективно управлять автомобилем.
Лапы - это составные части механизма синхронизации в коробке передач. Они выполняют функцию установки передачи на валу и обеспечивают плавную синхронизацию скоростей при переключении передач.
Подушки - это элементы, используемые для поглощения вибраций и ударов в трансмиссии. Они помогают уменьшить шум и вибрацию, обеспечивая больший комфорт для пассажиров и длительный срок эксплуатации автомобиля.
Прокладки, ремкомплекты - это детали, используемые для уплотнения соединений и предотвращения утечки жидкости в трансмиссии. Они обеспечивают герметичность и надежность работы трансмиссионных компонентов, способствуя их длительному функционированию.
Редукторы (дифференциалы) - это механизмы, используемые для распределения крутящего момента между колесами автомобиля. Они позволяют автомобилю двигаться по поворотам, обеспечивая стабильность и управляемость.
Синхронизатор коробки передач - это механизм, используемый для плавного сцепления передач перед их переключением. Он позволяет эффективно и бесшумно изменять передачи, улучшая комфорт и долговечность коробки передач.
Тросы переключения передач - это механизмы, используемые для передачи движения от селектора до коробки передач. Они позволяют водителю легко переключать передачи, обеспечивая точность и надежность в управлении автомобилем.
Тросы спидометра - это механизмы, используемые для передачи оборотов от коробки передач к спидометру автомобиля. Они позволяют точно отображать скорость движения автомобиля на приборной панели.
Шестерни трансмиссии - это компоненты, используемые для передачи мощности и крутящего момента в трансмиссии. Они обеспечивают различные передаточные отношения и эффективную работу автомобильной трансмиссии.
